MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，超强2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，超强当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，轰动尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、全球宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、喜忧航程长短不一的精彩航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、超强鼓励多胎生育的趋势，超强以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。另一方面，轰动多人出行的家庭预定比例持续升高，轰动他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

我们将进一步完善航线部署，全球提供更多的目的地选择。实际上，喜忧从去年下半年开始，喜忧随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，超强不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，超强以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

大船洄游疫情后，轰动中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。4月15日，全球九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

财报还显示，喜忧2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。超强海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力

如何做出这个判断？周鸿祎：轰动首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。自2017年以来，全球人工智能多次被写入《政府工作报告》。